HW-F15LM-08-00
所属分类：
环卫机械
产品描述
环卫机械产品主要有工作系统使用的开关式多路阀和负载敏感型多路阀，制动系统使用的全液压制动阀。
多路阀采用模块化和系列化的结构设计，具有气控、手动、电液、电比例控制等复合操控方式，能实现双泵合流与不合流工作方式，满足了用户对流量、控制方式、阀片机能、联数等不同配置的需求。
公司产品在中联、福龙马、中车等环卫厂家生产的压缩式垃圾餐厨垃圾车、绿篱修剪车、无人驾驶扫地车的液压系统或制动车、系统中得到广泛应用。
环卫机械产品主要有工作系统使用的开关式多路阀和负载敏感型多路阀，制动系统使用的全液压制动阀。
多路阀采用模块化和系列化的结构设计，具有气控、手动、电液、电比例控制等复合操控方式，能实现双泵合流与不合流工作方式，满足了用户对流量、控制方式、阀片机能、联数等不同配置的需求。
公司产品在中联、福龙马、中车等环卫厂家生产的压缩式垃圾车、餐厨垃圾车、绿篱修剪车、无人驾驶扫地车的液压系统或制动系统中得到广泛应用。
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工程机械
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6WG180F电液控制换档阀
主要应用于平地机、装载机、推土机等工程机械变速箱系统。
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Lf25系列多路阀
●?负载敏感阀后补偿系统，流量分配与负载无关，只与主阀的开口量有关。 ●?紧凑的片式结构，可针对不同机器的需要组合相应的控制阀组; ●?控制方式：手控、液控;
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ACV系列充液阀
该阀安装在泵出?与溢流阀之间，具有将蓄能器油路中的压??平保持在?定限值范围内（开启压?、切断压?）， 切换压差（开启压?与切断压?之差）约为切断压?的20%，压?范围可根据??需要做调整。
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PDF05单回路充液阀(限压阀)
该阀安装在泵出?与溢流阀之间，具有将蓄能器油路中的压??平保持在?定限值范围内(开启压?、切断压?)，切换压差(开启压?与切断压?之差)约为切断压?的20%，压?范围可根据??需要做调整。
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PDF06单回路液压制动阀
单回路液压制动阀采?直动式三通减压阀原理，制动压?与操作控制元件的?程或踏板的?程?度成正?，操作力也与执行机构的?程成正比关系。脚踏阀采?符合人机工程学角度，使得操作轻松简单;所有踏板都?带防滑功能。
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HBV系列制动阀
双回路液压制动阀采用直动式三通减压阀原理，制动压力与操作控制元件的行程或踏板的行程角度成正比，操作力也与执行机构的行程成正比关系。脚踏阀采用符合人机工程学角度，使得操作轻松简单;所有踏板都自带防滑功能。当一条制动回路出现故障时，第二条制动回路仍能正常工作。
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PDF12反向调节液压制动阀
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PDF09反向驻?制动阀
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PDF11制动阀块
该制动阀块内置减压阀，通过双向截止两位三通电磁阀来控制蓄能器油液的通断以实现电子驻车功能。
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PDF13两位三通?控阀
该阀为两位三通式换向阀，配套反向调节液压制动阀使用，通过连通/切断油路来实现行车和驻车功能。手柄在行车和驻车位置均带自锁功能，防止误操作。
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PDF18驻车手刹阀
该阀为两位三通式换向阀,配套反向调节液压控制阀使用,通过连通/切断油路来实现车辆的正常行驶和驻车功能。操作手柄类似汽车上的驻车手刹,在停车位有自锁机构,防止误操作,兼具美观和实用性。
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该阀集成了单稳阀和单回路充液阀，泵口来油分流出一稳定的流量去往充液阀给蓄能器充液，充液完成后从N口卸荷，其余流量从EF口去往工作系统。单泵工作既能满足制动系统需求，又能满足工作系统需求。
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PDF20双回路制动阀
双回路液压制动阀采用直动式三通减压阀原理，制动压力与操作控制元件的行程或踏板的行程角度成正比，操作力也与执行机构的行程成正比关系。脚踏阀采用符合人机工程学角度，使得操作轻松简单;踏板都自锁止机构。
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PDF27单回路制动阀
单回路液压制动阀采用直动式三通减压阀原理，制动压力与操作控制元件的行程或踏板的行程角度成正比，操作力也与执行机构的行程成正比关系。脚踏阀采用符合人机工程学角度，使得操作轻松简单：所有踏板都自带防滑功能。
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ZDF01单回路制动阀
该阀采用助力原理设计，可减小踏板力，提高制动灵敏度，集成安全阀和单向阀等结构，脚踏阀角度符合人机工程学，可实现操作轻松简单。
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RV系列继动阀
该阀是采用液压先导控制的直动式比例减压阀，输出压力与先导压力成正比，应用在制动管路长或者大容积制动器的系统中，安装位置靠近制动器，有效提高制动系统的响应速度。
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多路阀采??式结构，可根据客?要求组合； 对不同的执?元件分配流量时，流量与其需求成?例，与泵的饱和状态和负载压??关;
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多路阀采??式结构，可根据客?要求组合； 对不同的执?元件分配流量时，流量与其需求成?例，与泵的饱和状态和负载压??关;
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M4-15分片式多路阀换向阀
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CDD-F15D电比例多路换向阀
多路阀采??式结构，可根据客?要求组合；对不同的执?元件分配流量时，流量与其需求成?例;
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ELV12分片式多路阀换向阀
多路阀采??式结构，可根据客户要求组合; 对不同的执?元件分配流量时，流量与其需求成?例，与泵的饱和状态和负载压??关;
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NJF001-00c转向油缸
NJF001-00c转向油缸具有响应快速、动作可靠等优点，通过与转向操纵杆联合动作，可实现车辆精准转向功能，该阀可配套本公司NJF008-00、NJF006-00、NJF022-00等阀使用;主要应用于水稻联合收割机、自走式旋耕机等农业机械领域。
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NJF006-00割台电控转向阀
NJF006-00割台电控转向阀集电磁阀、安全阀、液压锁、单向节流阀等结构于一体，采用电磁阀控制割台的起升和下降，手动控制左右转向动作，与NJF001转向油缸配合使用，能够实现整车的转向动作;应用于联合收割机及旋耕机等农业机械领域。
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NJF007-00a卸粮拨禾阀
NJF007-00a卸粮拨禾阀集液压锁、安全阀、节流阀等结构于一体，用于控制水稻联合收割机卸粮和拨禾轮的升降动作，该阀可与本公司NJF008割台转向阀和NJF001转向油缸配套使用，目前已广泛应用于水稻联合收割机液压系统中，也可应用于其它农业机械。
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NJF008-00割台转向阀
NJF008-00割台转向阀集液压锁、安全阀、节流阀等结构于一体，用于控制水稻联合收割机割台升降和转向动作，能和本公司产品NJF007、NJF001配套用于水稻联合收割机液压系统，也可以与本公司产品NJF024三路手动阀配套用于双驱联合收割机车型等农业机械领域。
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NJF009-00a调速阀
NJF009-00a调速阀通过手动调节方式，精确控制输出流量，可用于调节马达转速，实现拨禾轮无级调速等功能。该阀具有调速范围广、流量精度高、稳定性好、可靠性高等优点可广泛应用于农业机械、工程机械等需要流量调节的领域。
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NJF009b-00调速阀
NJF009-00a调速阀通过手动调节方式，精确控制输出流量，可用于调节马达转速，实现拨禾轮无级调速等功能。该阀具有调速范围广、流量精度高、稳定性好、可靠性高等优点可广泛应用于农业机械、工程机械等需要流量调节的领域。
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NJF009D-00调速阀
NJF009b-00调速阀通过手动调节方式，精确控制输出流量，从而调节马达转速，实现拨禾轮等旋转装置无级调速等功能，并增加了电控卸荷功能，实现了一键开关功能。该阀具有调速范围广、流量精度高、稳定性好、可靠性高等优点，可广泛应用于农业机械、工程机械等需要流量调节的领域。
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NJF029-00b手动调速阀
NJF009b-00调速阀通过手动调节方式，精确控制输出流量，从而调节马达转速，实现拨禾轮等旋转装置无级调速等功能，并增加了电控卸荷功能，实现了一键开关功能。该阀具有调速范围广、流量精度高、稳定性好、可靠性高等优点，可广泛应用于农业机械、工程机械等需要流量调节的领域。
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NJF010-00c炮筒拨禾阀
NJF010-00C炮筒拨禾阀集安全阀、分流阀、电磁阀等结构于一体，能与NJF009系列调速阀和液压马达配套，用于控制水稻联合收割机炮筒和拨禾轮旋转动作，具有操控简单、安装方便、可靠性高等优点。
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NJF011-00割台电控阀
NJF011-00割台电控阀集液压锁、安全阀、节流阀等结构于一体，可以单独控制割台、灭茬等机构的升降动作;可应用于履带式联合收割机、旋耕机等农业机械领域。
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NJF012-00a割台拨禾电控阀
NJF012-00a割台拨禾电控阀集成液压锁、安全阀、节流阀等结构，采用电磁阀控制割台升降和拨禾轮升降功能，能实现割台和拨禾轮联合动作;带有主安全阀和次安全阀，能够控制不同压力等级的负载;主要应用于履带式联合收割机、自走式旋耕机等农业机械领域。
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NJF018-00三路电控阀
NJF018-00三路电控阀集液压锁、安全阀、节流阀、分流阀等结构于一体，采用三个电磁阀分别控制卸粮炮筒升降、旋转和拨禾轮升降等三个动作;带有主安全阀和次安全阀、分流阀等功能，能有效控制系统压力及合理分配流量，可使转向及其他动作均不干涉，满足联合操作的要求。
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NJF022-00割台转向独立阀
NJF022割台转向独立阀用于控制割台升降和整车的转向动作，与本公司产品NJF018-00三路电控阀、NJF001-00b转向阀配套使用，主要应用于带驾驶室联合收割机、自走式旋耕机等农业机械领域。
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NJF024-00三路手动阀
NJF024-00三路阀采用三位六通油路设计方式，集成液压锁、安全阀、节流阀等结构，具有微动性能好、中位压损低、操作力轻等优点，可以控制拨禾轮升降、炮筒升降及旋转等动作，能与本公司产品NJF006a和NJF001配套用于带平田器自走式旋耕机车型，或者与NJF008和NJF001配套用于水稻联合收割机车型，也可以与NJF012电控阀配套用于双驱联合收割机车型等农业机械领域。
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NJF024-00c二路手动阀
NJF024-00c二路阀采用三位六通油路设计方式，集成液压锁、安全阀、节流阀等结构，具有微动性能好、中位压损低、操作力轻等优点，可以控制拨禾轮升降、炮筒升降及旋转等动作，能与本公司产品NJF006a和NJF001配套用于带平田器自走式旋耕机车型，或者与NJF008和NJF001配套用于水稻联合收割机车型，也可以与NJF012电控阀配套用于双驱联合收割机车型等农业机械领域。
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NJF026-00系列多路电控阀
NJF026-00多路电控阀可集成1-7联电磁阀，同时集成液压锁、安全阀、节流阀、减压阀等结构或者各种叠加阀功能结构，具有功能丰富、控制方式多样的特点，可满足大型收割机的多种执行机构动作要求。
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NJF031-00单路电磁阀
NJF031-00单路电磁阀集成安全阀、单向节流阀、电磁阀等结构，采用电磁阀控制收割机高位炮筒液压马达旋转动作，与本公司NJF032-00多功能滑阀和NJF033-00阀总成配套使用，可应用于水稻联合收割机、自走式旋耕机等农业机械领域。
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NJF032-00多功能滑阀
NJF032-00多功能滑阀为两联手动控制换向阀，采用三位六通油路设计方式，集成液压锁、安全阀、节流阀等结构，具有微动性能好、中位压损低、操作力轻等优点，可以控制拨禾轮升降、炮筒升降等动作，可与NJF031-00单路电磁阀、NJF033-00阀总成及NJF001-00b配套使用，应用于水稻联合收割机、自走式旋耕机等农业机械领域。
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NJF033-00阀总成
NJF033-00阀总成为两联手动控制换向阀，采用三位六通油路设计方式，集成液压锁、安全阀、节流阀等结构，具有微动性能好、中位压损低、操作力轻等优点，可以控制割台升降和转向等动作，可与NJF001-00b配套使用，应用于水稻联合收割机、自走式旋耕机等农业机械领域。
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NJF034-00割台拨禾阀
NJF034-00割台拨禾阀集成液压锁、安全阀、节流阀等结构，采用电磁阀控制割台的升降和拨禾轮的升降动作;割台联和拨禾轮联采用并联油路结构设计，可以满足两者同时动作需求。
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NJF-DK01-00电比例转向阀
NJF-DK01-00电比例转向阀集成电磁控制阀、安全阀、单向节流阀和电比例溢流阀等结构，可实现农业机械转向远程控制或者无人控制，具有控制精度高，转向灵活等优点。主要应用于履带式联合收割机、自走式旋耕机等农业机械领域。
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NJF031-00a电控多路阀
NJF-DK01-00电比例转向阀集成电磁控制阀、安全阀、单向节流阀和电比例溢流阀等结构，可实现农业机械转向远程控制或者无人控制，具有控制精度高，转向灵活等优点。主要应用于履带式联合收割机、自走式旋耕机等农业机械领域。
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NJF031-00a-01电控多路阀
NJF031-00a-01电控多路阀集成电磁阀、稳流阀、液压锁、安全阀、节流阀等结构于一体，采用电磁阀控制割台升降、调平升降、平田器升降和伸展等功能;通过内置稳流阀结构，与NJF042转向阀、NJF001转向油缸配合使用，可以精准控制整车左右转向动作;采用片式结构，可根据客户需求进行灵活组合;主要应用于履带式联合收割机、自走式旋耕机等农业机械领域。
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TLV-F20系列多路阀
TLV-F20系列多路阀采用片式结构，可组合1-8联工作联。采用手动控制方式，阀片内置单向阀，防止油液倒流;起升联带有跳位装置，当达到调定压力时，阀杆自动回中位，起到安全保护作用，并设有钢球定位的浮动位;工作联可集成机械式液压锁，满足大马力拖拉机对沉降量的要求。该系列多路阀可应用于大马力拖拉机、工程机械、矿山机械等领域。
工业车辆
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CDB2-F15 系列多路阀
? 紧凑的?式结构，可针对不同机器的需要组合相应的控制阀组; ? 控制?式：?控、液控; ? 回路形式：并联回路、串并联回路、串联回路;
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CDB3-F15 系列多路阀
在原CDB2-F15系列基础上改进而成，在保障原有的功能上新增优先转向，与负荷传感转向器配套，组成负荷传感全液压转向系统。
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CDB5-F15系列多路阀
●?负载敏感系统，具有更精准的操控性能。 ●?二级压力，升降与倾斜属具压力分开设置。 ●?优先转向，与负荷传感转向器配套，组成负荷传感全液压转向系统。
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CDB8-F15系列多路阀
在原CDB5-F15系列基础上改进而成，在保障原有的功能上新增货叉自动水平控制功能。
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CDD-F15C系列多路阀
●?控制方式：电比例。 ●?下降补偿，更精准的控制下降速度。 ●?负载敏感系统，具有更精准的操控性能。 ●?二级压力，升降与倾斜属具压力分开设置。
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CDB-F20系列多路阀
●?紧凑的片式结构，可针对不同机器的需要组合相应的控制阀组; ●?控制方式：手控、液控; ●?回路形式：并联回路、串并联回路、串联回路;
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CDB5-F20系列多路阀
在原CDB3-F20系列基础上改进而成，在保障原有的功能上新增倾斜和属具流量恒定分流，分流流量可调，可用于单/双泵系统，倾斜和属具工作时，分流掉部分流量，能有效降低整车油温。
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CDC-F20A系列多路阀
●?负载敏感系统，具有更精准的操控性能。 ●?通过反馈油路控制双泵合流。 ●?带下降补偿功能，更精准的控制下降速度。
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CDD-F20A系列多路阀
●?控制方式：电比例、电液比例。 ●?下降补偿，更精准的控制下降速度。 ●?负载敏感系统，具有更精准的操控性能。
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CDD-F20B系列多路阀
●?控制方式：电液比例。 ●?下降补偿，更精准的控制下降速度。 ●?负载敏感系统，具有更精准的操控性能。
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CDB3-F20AJ16系列合流多路阀
●?紧凑的片式结构，可针对不同机器的需要组合相应的控制阀组; ●?控制方式：手控、液控; ●?回路形式：并联回路、串并联回路、串联回路;
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Lf25系列多路阀
●?负载敏感阀后补偿系统，流量分配与负载无关，只与主阀的开口量有关。 ●?紧凑的片式结构，可针对不同机器的需要组合相应的控制阀组; ●?控制方式：手控、液控;
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ACV系列充液阀
该阀安装在泵出?与溢流阀之间，具有将蓄能器油路中的压??平保持在?定限值范围内（开启压?、切断压?）， 切换压差（开启压?与切断压?之差）约为切断压?的20%，压?范围可根据??需要做调整。
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PDF05单回路充液阀(限压阀)
该阀安装在泵出?与溢流阀之间，具有将蓄能器油路中的压??平保持在?定限值范围内(开启压?、切断压?)，切换压差(开启压?与切断压?之差)约为切断压?的20%，压?范围可根据??需要做调整。
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PDF06单回路液压制动阀
单回路液压制动阀采?直动式三通减压阀原理，制动压?与操作控制元件的?程或踏板的?程?度成正?，操作力也与执行机构的?程成正比关系。脚踏阀采?符合人机工程学角度，使得操作轻松简单;所有踏板都?带防滑功能。
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HBV系列制动阀
双回路液压制动阀采用直动式三通减压阀原理，制动压力与操作控制元件的行程或踏板的行程角度成正比，操作力也与执行机构的行程成正比关系。脚踏阀采用符合人机工程学角度，使得操作轻松简单;所有踏板都自带防滑功能。当一条制动回路出现故障时，第二条制动回路仍能正常工作。
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PDF09反向驻?制动阀
该反向驻车制动阀采用直动式三通减压阀原理,通过配套弹簧制动/液压释放制动器来实现驻车制动。集成了制动释放压力的最大压力限制，具有良好的精确控制和机械操作性。手柄在驻车位置具有自锁功能，防止误操作。
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PDF11制动阀块
该制动阀块内置减压阀，通过双向截止两位三通电磁阀来控制蓄能器油液的通断以实现电子驻车功能。
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PDF15单稳充液阀
该阀集成了单稳阀和单回路充液阀，泵口来油分流出一稳定的流量去往充液阀给蓄能器充液，充液完成后从N口卸荷，其余流量从EF口去往工作系统。单泵工作既能满足制动系统需求，又能满足工作系统需求。
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ZDF01单回路制动阀
该阀采用助力原理设计，可减小踏板力，提高制动灵敏度，集成安全阀和单向阀等结构，脚踏阀角度符合人机工程学，可实现操作轻松简单。
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(D)CCT4/5/6叉车电液操纵阀
应用领域：该系列变速操纵阀主要适用于叉车、牵引车等行走机械变速箱系统。
矿山机械
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ACV2-L25F-00双回路充液阀
公司研发的全液压制动系统，涵盖了国内正向制动和反向制动两大主流制动系统，公司成功突破全液压制动关键技术，打破国外公司对中国市场的垄断，全面提升国家在全液压制动系统领域的话语权，摆脱对国外品牌的依赖。
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ACV3-L25F充液阀
公司研发的全液压制动系统，涵盖了国内正向制动和反向制动两大主流制动系统，公司成功突破全液压制动关键技术，打破国外公司对中国市场的垄断，全面提升国家在全液压制动系统领域的话语权，摆脱对国外品牌的依赖。
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HBV3-L10F双回路制动阀
公司研发的全液压制动系统，涵盖了国内正向制动和反向制动两大主流制动系统，公司成功突破全液压制动关键技术，打破国外公司对中国市场的垄断，全面提升国家在全液压制动系统领域的话语权，摆脱对国外品牌的依赖。
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PDFO5限压阀
公司研发的全液压制动系统，涵盖了国内正向制动和反向制动两大主流制动系统，公司成功突破全液压制动关键技术，打破国外公司对中国市场的垄断，全面提升国家在全液压制动系统领域的话语权，摆脱对国外品牌的依赖。
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PDF09反向驻车制动阀
公司研发的全液压制动系统，涵盖了国内正向制动和反向制动两大主流制动系统，公司成功突破全液压制动关键技术，打破国外公司对中国市场的垄断，全面提升国家在全液压制动系统领域的话语权，摆脱对国外品牌的依赖。
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PDF12-00反向调节液压制动阀
公司研发的全液压制动系统，涵盖了国内正向制动和反向制动两大主流制动系统，公司成功突破全液压制动关键技术，打破国外公司对中国市场的垄断，全面提升国家在全液压制动系统领域的话语权，摆脱对国外品牌的依赖。
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PDF12反向调节液压制动阀
该阀采用直动式三通减压阀原理,用于回油制动系统(断油刹),通过配套弹簧制动/液压释放制动器来实现行车制动。反向调节指通过降低预设压力来产生制动,预设压力必须高于制动器完全释放所需压力的一定水平之上。
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PDF13两位三通?控阀
该阀为两位三通式换向阀，配套反向调节液压制动阀使用，通过连通/切断油路来实现行车和驻车功能。手柄在行车和驻车位置均带自锁功能，防止误操作。
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PDF18驻车手刹阀
该阀为两位三通式换向阀,配套反向调节液压控制阀使用,通过连通/切断油路来实现车辆的正常行驶和驻车功能。操作手柄类似汽车上的驻车手刹,在停车位有自锁机构,防止误操作,兼具美观和实用性。
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PDF14手动泵
该阀是在制动系统出现失压故障导致车轮抱死时，手动给制动器打压以解除车轮抱死。正向及反向制动系统均可应用。
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RV系列继动阀
该阀是采用液压先导控制的直动式比例减压阀，输出压力与先导压力成正比，应用在制动管路长或者大容积制动器的系统中，安装位置靠近制动器，有效提高制动系统的响应速度。
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EBV08电?例制动阀
电比例制动阀采?直动式三通减压阀原理，制动压?与控制电流大小成正比，可安装在车辆任意位置。
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